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| GET READY FOR MORE! | |
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P1 RACING LOWER CONTROL ARM 专为激烈驾驶需求所设计开发，LCA材质采用6061铝材，有极优异的耐久性及耐腐蚀性，本体完全由CNC过程升产而成。  |
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P1 KUROKI F91 由赛道常胜军Buddy Club打造的新世代F91超轻量化铝圈，采用超精密制造技术，以及抛光处理的表面质感呈现，充份诠释出简约利落的艺术美学工艺。在颜色方面，除了Buddy Club最经典的Champion White(冠军白)之外，2010年最新式样更推出特殊双采涂装之Bronze/Black(Special Dual Color)古铜黑色。 |
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P1-RACING SF CHALLENGE P-1 RACING SF Challenge 在外型上和P-1 RACING QF可说几乎完全相同，除了维持散热性良好的细六爪设计，在铸造质量要求下，P-1 RACING SF Challenge轻量化铝圈足以承受极高的撞击力道，对应本地路况来说再适合也不过外，现在我们在铝圈外围的地方添加了不同的颜色，在维持高刚性与高质量之外，更能将你与众不同的独特品味完全彰显出来!
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P1-RACING
CAMBER KIT Buddy Club P1-RACING 仰角调整器是针对底盘设计为双A臂的车辆所设计，精密的调整能让定位更准确，也可自由的变更你爱车的内外倾角，不但可以有效增加直线行驶的稳定性，更能大幅度加强车辆过弯的极限。我们使用了强度非常高与超轻重量的材质与最精密的仪器制作，并融入了我们多年来参与赛事的经验与无数的测试，是您绝对可信赖的产品! |
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RACING
SPEC EXHAUST MANIFOLD RACING SPEC 排气头段是专为比赛而设计与制造,达到最佳的质量, 使引擎发挥最大的马力. 在每一个转数区域都有更好的性能和反应. 本次我们提供了更多的对应车种可供您选择，可让您享受最高 质量与完美设计的排气头段!
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SECU-TIMER全球首创具防盗功能之延迟熄火器! 1. 全球首创密码防盗功能! 2. 时间显示! 3. 电压显示! 4. 延迟熄火功能!
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Valve
Spring Changer
汽门弹簧更换工具组 通常要更换汽门弹簧是件非常麻烦的事，无论是对改装店家或是喜欢 自己动手的热血玩家来说，都是个甜蜜的负担；但现在有了汽门弹 簧更换工具组，更换汽门弹簧就显得容易多了!!! |
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RACING
SPEC EXHAUST MANIFOLD 跟BUDDY CLUB #91 DC5赛车上的排气头段同样的规格, 使用同样的设计和材质, 也有一样的性能表现和质量. BUDDY CLUB #91 DC5赛车自2005年开始就参加亚巡赛super2000组别的赛事, 目前是比赛中最快的DC5, 同时也赢得很多的奖杯. RACING SPEC 排气头段是专为比赛而设计与制造,达到最佳的质量, 使引擎发挥最大的马力. 在每一个转数区域都有更好的性能和反应.
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BUBBY CLUB SEAT RAIL 1. 领先业界最高质量,最高刚性,最高强度 2.超低设计 3.双轨道,双卡栓设计,不会有小滑动 4.适合不同品牌, 各种尺寸赛车椅 - ( RECARO, SAPARCO, MOMO & etc) 5.可自由多段调整高低 6.超轻量化设计
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BUDDY CLUB K-SERIES CAMSHAFTS 大家期待已久的 Buddy Club K-Series 凸轮轴现已上市! Buddy Club K-Series Camshafts采用最新的材料, 刚性和灵活性都更好,并利用 Buddy Club's专利的 lobe forming凸轮轴切磨技术来发会最佳的设计. 这组凸轮轴可以使用不同的压缩比 , 从10.0:1到13以上都可以. 独有的设计,从中低转数区域就提供平稳不断的马力并持需到全区域
两种规格:
SPEC III & SPEC IV
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BUDDYCLUB
Thermo Bandage-披覆带 采用高科技陶瓷配方制成，可有效阻隔热源的传递，即使在严苛的温度条件下，依然保有绝佳的隔热效能。超高效能的1300℃耐热温度，可有效降低排气岐管传递至引擎室内之热量，不论是涡轮增压车辆、重度改装车辆还是比赛用车，皆可以轻松以对。 1. 规格：15m, 10m, 5m x (50mm) 2. 特性： A. 惊人的良好隔热性与耐久性；在严格条件下仍能维持性能。 B. 耐热温度高达1300℃，并有效隔热 C. 附上固定束环，以方便缠绕安装。 3. 适用车种：全车系。
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BUDDY
CLUB Fan Switch-风扇开关 可使水箱风扇于较低温度时激活，使引擎得到良好的冷却散热效果，持续保持在最佳之工作温度，经由精准度极佳的感应器控制，可以准确控制水箱风扇的开启温度。 1. 规格：单一规格。 2. 特性：在较低的温度下启动水箱风扇，使得引擎保持在最佳的工作温度，并避免因高温而导致马力流失。 3. 适用车种：HONDA Civic SiR/Si(EK4/EG6)、CIVIC TYPE-R(EP3/EK9)、INTEGRA TYPE-R/SiR(DC2/DB8)、INTEGRA TYPE-R(DC5)、ACCORD(CL7.8.9)、ACCORD WAGON(CM2.3)、S2000(AP1)(SW20)
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当你试图精密调校你的VTEC引擎时，能移动你的VTEC切换点是绝对必要的。 改装的凸轮轴和更高的旋转限制促使我们要将VTEC的切换点延后。而TURBO
车就要将VTEC的切换点提前,从而更快的达到所需的压力。 |
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我们很荣幸为各位介绍Buddy Club Racing VIP Spec Dampers! 这套避震器是我们跟Road
Race Engineering的Mr. John Muller合作为Mitsubishi Evolution VII/VII所做的特殊调校与设定.
我们花费的大量的时间来设定这套避震器已使它拥有市面上最好的性能. |
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让大家期望已久的BUDDY CLUB RACING SPEC 5
CAMSHAFTS凸轮轴现正式开始销售. 这套凸轮轴为高压缩的B-Series VTEC引擎带来非常好的马力,从怠速直到9500转 都有源源不绝的动力.
详细规格.
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RACING SPEC METERS
数字式显示表系列是目前最高科技的产品. 每个表都附有高质量的感应器及扣环式的连接线,不管在 任何的情况下都可以提供最准确的显示.
油温, 水温, 汽油压力, 机油压力, 排气温度, 涡轮压力
RACING SPEC ANALOGUE METERS 52mm 环型电子显示表 , 独特的黑白表面设计. 所有的显示表皆由精密的中控盒控制 - 含"记忆" 功能. 记忆功能最长可保留3分钟的数据. 使用者可以更有效的 使用这些数据于引擎调校或比赛上.
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