2009年在國務(wù)院出臺(tái)的一系列扶持政策的幫助下，工程機(jī)械行業(yè)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)明顯，并在第四季度實(shí)現(xiàn)了恢復(fù)性增長，到了年末延續(xù)著強(qiáng)勁增長的勢(shì)頭，隨著進(jìn)入到了2010年，雖然金融危機(jī)的影響已經(jīng)漸漸遠(yuǎn)去，但在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中所面臨著問題，仍然有許多亟待完善之處。

　　首先，部分領(lǐng)域產(chǎn)能過剩、重復(fù)建設(shè)、落后產(chǎn)能淘汰難度大等現(xiàn)實(shí)問題依然嚴(yán)峻。而對(duì)于產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)治本的方法則需要長期持續(xù)的去推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，并及早做好市場監(jiān)管；而對(duì)于落后產(chǎn)能淘汰的問題，則需要有序的推進(jìn)改革過程，引領(lǐng)行業(yè)向健康方向去發(fā)展。

　　其次，還需要繼續(xù)健全相應(yīng)的政策標(biāo)準(zhǔn)，特別是在二手機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，目前所出臺(tái)的《二手設(shè)備流通技術(shù)規(guī)范通則》只提供了一個(gè)框架性協(xié)議，在具體的領(lǐng)域上還不夠明確。如《工程機(jī)械二手設(shè)備國家標(biāo)準(zhǔn)》、《二手挖掘機(jī)流通技術(shù)要求》、《二手裝載機(jī)流通技術(shù)要求》、《二手混凝土泵車流通技術(shù)要求》等具體細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)目前還遲遲未能發(fā)布出來。

　　此外，在鞏固傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，推動(dòng)有一定實(shí)力的企業(yè)，加大對(duì)新興產(chǎn)業(yè)、綠色產(chǎn)業(yè)的投入。比如說工程機(jī)械再制造領(lǐng)域，由于其具有對(duì)資源的循環(huán)利用、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)，目前已經(jīng)成為歐美整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上重要的一環(huán)，而我國還處于起步階段，在市場上占據(jù)著主導(dǎo)位置依然是國外企業(yè)。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前，我國在工程機(jī)械領(lǐng)域發(fā)展中所面臨的一系列問題亟待完善，比如二手設(shè)備政策不完善、新興產(chǎn)業(yè)投入比例過低、關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)落后、產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)亟待調(diào)整等問題。